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Voitures sans permis : pourquoi la location courte durée décolle enfin

Besoin de se déplacer après une suspension de permis ou bien envie d’essayer avant d’acheter sont autant de raisons pour louer une voiture sans permis. La demande est là, mais les assureurs se montrent frileux. L’occasion pour un spécialiste des solutions de paiement à l’usage de jouer les tiers de confiance. … … LIRE LA SUITE

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Mercedes, BMW, Volkswagen: la crise menace à son tour l’automobile allemande

L’automobile allemande espérait être préservée. Mais las, elle plonge, emportée par la crise structurelle qui frappe l’industrie européenne. En toile de fond, la concurrence des constructeurs chinois et les objectifs de neutralité carbone imposés par Bruxelles. … … LIRE LA SUITE

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Cadillac Lyriq : le rêve américain automobile de retour !

ESSAI EXCLUSIF – Cadillac change tout ! La marque de luxe américaine s’apprête à diffuser en Europe une gamme de modèles électriques à même de rivaliser avec Tesla, BMW et Mercedes-Benz. Le Lyriq, que nous avons pu essayer en avant-première, montre que la réalisation est à la hauteur des ambitions. … … LIRE LA SUITE

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ZFE : pourquoi Strasbourg accorde deux ans de sursis aux Crit’Air 3

L’Eurométropole de Strasbourg repousse de deux ans l’interdiction des véhicules classés Crit’Air 3. Parce que la qualité de l’air et du parc automobile s’améliore. Et par égard aussi pour la situation économique et sociale des plus modestes. La vidéo verbalisation — qui est du ressort de l’État — n’arrivera de toute façon pas avant octobre 2026, à Strasbourg comme ailleurs. … … LIRE LA SUITE

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Les équipementiers auto français craignent de perdre la moitié de leurs emplois en cinq ans

La Fédération des fabricants de composants pour véhicules (Fiev) alerte sur les effectifs, qui pourraient passer de 57 000 à moins de 25 000 d’ici à la fin de la décennie dans l’Hexagone. La Fiev fustige les comportements « sauvages » de Stellantis et Volkswagen dans leurs relations avec les fournisseurs. … … LIRE LA SUITE

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Automobile de luxe : le carrossier français Saoutchik renaît de ses cendres

EXCLUSIF – Grand nom de l’automobile de luxe dans les années 1930, le carrossier français Saoutchik renaît de ses cendres. Sous l’impulsion d’un préparateur allemand et d’un designer néerlandais, l’entreprise produira à l’unité des modèles très haut de gamme. … … LIRE LA SUITE

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Le gouvernement italien rallume la mèche contre Stellantis et coupe des aides

Lors d’une réunion ce mardi 17 septembre, le ministre de l’Economie transalpin Adolfo Urso a annoncé qu’il retirait les aides allouées à la transformation du site de moteurs de Stellantis à Termoli en méga-usine de batteries ACC. Une annonce très politique. Le projet n’est toutefois pas enterré. Le contexte était déjà inflammable, Rome multipliant les gestes hostiles et accusant le … … LIRE LA SUITE

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La panne de l’auto électrique panique les syndicats et salariés européens

Des milliers de salariés ont manifesté lundi à Bruxelles, alors que le site belge d’Audi (3 000 employés) est menacé de fermeture l’an prochain. La faute notamment à des ventes d’électriques poussives en Europe et une transformation difficile de l’industrie auto, qui représente plus de 8 % des emplois manufacturiers du Vieux Continent. … … LIRE LA SUITE

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Périphérique parisien à 50 km/h: qui fait vraiment la loi ?

A l’étude depuis plusieurs années, la baisse de limitation de la vitesse à 50 km/h sur le périphérique parisien a été annoncée comme effective par Anne Hidalgo dès le 1er octobre… En oubliant un peu vite que la Mairie de Paris n’est pas seule décisionnaire. La préfecture de police et le gouvernement doivent aussi donner leur aval. … … LIRE LA SUITE